Непременной составляющей каждого автомобиля является рулевая рейка, которая помогает выполнять поворот колес в разные стороны во время поездки. В механизме рейки имеются сальники — резиновые уплотнительные элементы в виде кольца, обеспечивающие герметичность в месте стыка движущихся и неподвижных деталей. Они нужны для предохранения узла от протечки масла. Обычно быстрее всего изнашивается верхний сальник, поскольку на его подшипник приходится значительная часть нагрузок. При оплавлении или износе сальника рейки требуется как можно быстрее произвести его замену, это даст возможность избежать дальнейшего более сложного ремонта.