Ремонт рулевого управления не обходится без современных способов диагностики, так как в автомобилях, выпущенных в последние годы, такая система устроена значительно сложнее, чем в машинах, произведенных несколько лет назад. Чаще всего обнаруживаются проблемы со следующими деталями: рулевые наконечники, рейки, тяги и колонки. Сравнительно редко оказываются неисправны электроусилители рулевого управления или гидроусилители. Тем не менее эти детали, как правило, легко заменяются, в отличие от остальных запчастей.